近年来，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国制造“新三样”正成为中国出口的“金名片”。1月12日，海关总署发布数据显示，2023年新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长29.9%。

作为“新三样”中表现尤为亮眼的新能源汽车，从昔日燃油车时代“市场换技术”，到如今国际市场地位不断提升，中国新能源汽车的出海，也正为世界各国提供为地球降温1℃的绿色低碳发展新机遇。

数据显示，2023年比亚迪全年汽车销售302万辆，出口同比增长334%，成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。

插混车型及纯电车型均成为各自品类车型冠军。作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪插电混动车型已累计销售超320万台，是绝对的插混汽车销量冠军。比亚迪纯电车型则呈高速增长态势，2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。

现如今，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪；全球每卖出3台混动汽车，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。

中国汽车工业发展70年来，比亚迪是第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜前10的中国品牌，也是前10中唯一市占率持续增长的车企。

时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军，这是比亚迪的销量成绩，也是中国汽车市场的销量奇迹。

1

比亚迪品牌价值和产品国际认可度稳步跃升

有量的“狂飙”，更有质的“飞跃”，这一系列颇具含金量的“成绩单”背后是不断攀升的品牌国际认可度。

2023年世界500强榜单显示，比亚迪位列第212位，排名较2022年上升224名，成为年度排名升幅最大的中国企业。

在刚刚闭幕的日内瓦车展上，比亚迪携8款新能源车型亮相，成为全场焦点，在此车展上，世界汽车大奖（World Car Awards）还公布了2024年三强入围名单。

在这次评选中，比亚迪海豹和海豚在众多车型中脱颖而出，分别入围了“世界年度车”（World Car of the Year）和“世界城市车”（World Urban Car）三强，并进入最终决赛。

值得一提的是，比亚迪也是世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企。

2

世界汽车看新能源，新能源汽车看比亚迪

目前，比亚迪新能源足迹已覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，在日本、泰国、巴西、新加坡和哥伦比亚等多个国家和地区都取得了不菲的成绩。

过去的一年里，海豚、海豹、BYD ATTO 3（元PLUS）等车型在全球范围内频频获各大专业媒体认可，如海豚荣获由 AUTOBEST 评比的“2024 年欧洲最值得购买汽车”奖项。在巴西，海豚发布当日，平均每5分钟售出2台，24小时内售出300台，获得热烈的市场反响。

落子海外，比亚迪去年宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业；今年1月，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一，这一项目将强化匈牙利在全球电动汽车转型中的地位，为当地创造数千个就业岗位。

比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂，占地面积近600莱（1莱约1600平方米），预计2024年投产，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区，助力共享新能源汽车发展机遇。

今年，比亚迪携手欧洲杯，达成欧洲杯历史上“双首个”，是首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。而比亚迪“EXPLORER NO.1”汽车运输滚装船的首航，也标志着“国车自运”时代正式开启，未来会有越来越多中国品牌走向海外。