据新华社消息 11月5日，第六届中国国际进口博览会在上海开幕。国家主席习近平向第六届中国国际进口博览会致信。国务院总理李强在上海出席第六届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式，并发表主旨演讲。开幕式后，李强同与会外国领导人共同巡馆。

中远海运集团董事长、党组书记万敏，副总经理、党组成员冯波、林戟、张勇在国家会展中心（上海）参加开幕式。开幕式后，万敏在中国馆向巡馆的国家领导人做了相关汇报，张勇陪同。

11月5日下午，国务院国资委苟坪副主任、张文宏副秘书长等一行来到中远海运集团核心展区参观，了解了中远海运所属企业参加本届进博会的有关情况。

11月4日至7日，第六届进博会期间，中远海运参加了多场论坛活动。

11月4日

中远海运集团副总经理陈扬帆出席中国银行主办的“航运与贸易数字化发展论坛”并致辞。

11月4日至6日

中远海运集团副总经理冯波会见了希腊航运协会主席乔治·帕泰拉斯；在力拓展台，冯波与力拓集团首席商务官白睿明进行了会谈。

陈扬帆出席由国务院国资委和商务部主办的虹桥国际经济论坛-“开放创新赋能企业发展”分论坛，以及由中国电子商会、联合国国际贸易中心主办的2023贸易数字化与跨境电商发展论坛。

在2023年中国国际进口博览会虹桥论坛“提升全球产业链供应链韧性”分论坛上，中远海运集团副总经理张勇发表了题为“构建‘五个航运’助力‘丝路海运’港航贸一体化发展”的主旨发言。张勇表示，目前，中远海运集团正在锚定世界一流航运科技企业目标，全力布局绿色低碳和数字智能两个新赛道，加快实现韧性航运、绿色航运、低碳航运、智能航运、包容航运“五个航运”的战略目标，努力建设“丝路海运”港航贸一体化发展先行样板。

11月7日

冯波出席了由中国矿产资源集团主办的主题为“聚源共享·惠利天下”的矿产资源供应链可持续生态开发者大会。

陈扬帆出席由上海市交通委员会、中国国际进口博览局主办的智能交通上海论坛。

中远海运集团副总经理林戟出席并见证中远海运集装箱运输有限公司与松下卓越运营株式会社在松下展台举办合作签约仪式。此次合作协议的签署标志着双方将进一步构建优势互补、长期稳定的合作关系，并在全球端到端供应链、“区块链”数字化转型以及绿色物流等领域展开更加紧密的合作，从而建立起低成本、低碳、高效率、稳定、柔性的全球供应链体系，实现资源共享，互利共赢。

在由交通银行主办的第六届虹桥国际经济论坛“聚力高能级航运 服务新发展格局”航运金融论坛上，林戟见证交银金租与中远海能、商船三井签约三艘LNG船租赁项目。

11月6日至8日

中远海运集团在核心展区举办的中远海运主题沙龙正在火热进行中。中远海运重点围绕数字化、科技创新、绿色低碳、ESG等方向，聚焦新技术、新服务、新产品、新模式、新通道等内容现场开展宣介活动。

11月6日，中远海运主题沙龙首场“智‘链’全球 车行天下——汽车供应链解决之道”在“集装箱小镇”开启直播。中国汽车工业协会副秘书长魏文清，上汽国际党委书记、副总经理赵爱民，福特中国政府事务总监福特张洋洋，中远海运西亚公司董事长田东，中远海运集团运营管理本部副总经理孟晔、中远海运集运副总经理钱明、中远海运特运副总经理顾卫东等六位嘉宾，在中国汽车出海的蓬勃之势背景下，围绕当前中国乃至全球汽车市场变化，汽车运输面临的机遇和挑战，汽车产业的全球合作前景，展开深入交流。新华社上海分社编委、融合报道中心主任贾远琨受邀主持了本场主题沙龙。

作为世界上首个以进口为主题的国家级展会，第六届进博会如期而至，正是中国扩大开放，让中国大市场成为世界大机遇，推动经济全球化不断向前的生动写照。

为了让不能亲临现场的一线员工也能感受到这场盛会的热烈氛围，本届进博会上，中远海运特别在主展区进行了一场“带一线员工看进博”的直播活动，带海内外的一线员工“云”逛集装箱小镇，为他们展示集团主展区的特色亮点、与各参展企业“云”见面，感受到在这场盛大的主场外交活动中，属于中远海运人的参与感与自豪感~

“云”打卡中远海运展区

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打卡地点：国家馆中国展

在国家馆中国展里，展示了2018年12月3日习近平主席在巴拿马运河新船闸与中远海运船员通话的“中远海运玫瑰”轮船模以及对话使用过的对讲机，并配合数字大屏进行整体形象展示，突出体现了中远海运集团航运科技企业的形象和愿景。

地点：5.2馆 中国展

看点：习近平主席通话的中远海运玫瑰轮船模及使用过的对讲机

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打卡地点：集团核心展区位

第六届进博会，集团核心展区位于8.2H 馆 B4、B5 区域，面积约550平方米。展区以“驶向绿色数智未来”为主题，打造“集装箱小镇”，聚焦数字创新、绿色低碳，展示“航运+港口+物流”立体供应链服务体系，充分体现了航运物流供应链对全球贸易的稳定支撑与保障作用。

地点：8.2H 馆 B4、B5 区域

看点：汇集集团 11 家境外参股控股企业

比雷埃夫斯港务局（PPA）

比雷埃夫斯港务局是希腊最大的港口——比雷埃夫斯港的管理者和运营商，成立于1930年，自2016年8月起由中远海运集团控股经营。比雷埃夫斯港位于欧洲东南部、巴尔干半岛最南端，是距离苏伊士运河最近的枢纽港，自古以来发挥着东西方互联互通的重要作用。

中远海运比港秉承合作共赢、可持续发展的理念，开展港口投资建设和运营管理，持续打造绿色港口和数字化港口，实现比港高质量发展，为区域贸易连通、当地经济民生、希腊港口和旅游业发展做出重要贡献。目前，比雷埃夫斯港已成为地中海领先集装箱大港和欧洲第三大邮轮母港、欧洲最大的渡轮港口、地中海重要的汽车船中转港和修船中心，以专业的运营能力和领先的作业设施，为全球客户提供优质的集装箱码头、邮渡轮码头、汽车船码头和修船服务。

东方海外货柜航运有限公司（OOCL）

东方海外货柜航运有限公司是在香港联交所上市的东方海外(国际)有限公司的全资附属公司。东方海外为客户提供全面的物流及运输服务，服务网络覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲及澳大利亚。东方海外凭着以客为尊的物流方案、精益求精的服务及不断创新的精神享誉业内。作为国际具有领导地位的营运商之一，东方海外为客户提供全面的物流及运输服务的同时，把信息科技及电子商贸应用在全方位货物运输过程。

 陆海快线有限公司（OCEAN RAIL LOGISTICS S.A.）

中欧陆海快线是远东到欧洲的一条新的物流通道，经希腊比雷埃夫斯港，通过火车运输穿过北马其顿、塞尔维亚等巴尔干地区，到达匈牙利、奥地利、捷克、斯洛伐克、保加利亚等中东欧内陆地区的一条海铁联运线路。 

陆海快线公司是唯一一家能够提供通过地中海经巴尔干地区到欧洲内陆联运的全程物流服务商，已开行从比雷埃夫斯港往返欧洲内陆的10余个站点的多条线路，每周超过30列火车往返运行；另外还开通经比港支线船分别中转亚得里亚海北部里耶卡港、的里雅斯特港及科佩尔港到中东欧地 区的辅助通道。 

2022年2月份，伊比利亚中欧陆海快线通道正式开通，以西班牙瓦伦西亚为支点，提供瓦伦西亚往返葡萄牙里斯本、雷克索斯以及西班牙北部维多利亚的直达、快捷的火车专列服务。 

至此，中欧陆海快线业务服务已覆盖中东欧地区及伊比利亚半岛主要火车站点，为客户提供目的地清关和“门-门”运输。

 钻石快航有限公司（Diamond Line GmbH）

钻石快航有限公司注册在德国汉堡，成立于2019年7月29日，是中远海运集运在欧洲设立的全资区域航运公司，主要从事集装箱运输业务。目前运营航线22条，经营业务覆盖欧洲25个国家，挂靠港口超过65个。2023年钻石快航实现集装箱运输量超过150万TEU，船队运力规模在欧洲区域航运公司中名列前茅。 

钻石快航在不断地探索与发展中扩大经营网络，已在欧洲地区获得了稳定的客户群及市场份额。助力国家“一带一路”倡议，依托希腊比雷埃夫斯港向西北欧、地中海、黑海、北非等国家提供稳定的服务，目前每周有10条航线，13次挂靠比港。并通过中欧陆海快线将服务网络延伸至欧洲腹地。

 新鑫海航运有限公司（NEW GOLDEN SEA SHIPPING PTE.LTD.）

新鑫海航运有限公司于2016年成立于新加坡，是中远海运集装箱运输有限公司全资子公司，从事东北亚与东南亚和南亚之间的集装箱运输业务以及东南亚、南亚区域内的支线运输服务。目前，公司经营68艘船舶，航线87条，周运力超过5万TEU。 

新鑫海航运在新加坡、越南、印尼、马来西亚、菲律宾、泰国、印度、缅甸、巴基斯坦、斯里兰卡、柬埔寨等国设立独资或合资公司，在本地区搭建了完善的代理服务网络，从事船舶代理、货运代理、陆地延伸业务等业务，为中远海运集运和新鑫海航运的广大客户提供安全、优质、高效、可靠的服务。 

作为中远海运集运旗下子公司，新鑫海航运以数字化为抓手，深化应用人工智能、区块链、IoT技术，积极构建以客户为中心的数字化供应链服务生态。2023年，新鑫海航运在东南亚区域先后推出了“泰来”、“泰悦”、“泰蓝”和“鸿运来”系列数字化供应链组合产品，突出了精品海运、保舱保柜、优质拖车、费用清晰、专属服务、全程可视等特点。

 和易孚有限公司（IQAX）

和易孚的愿景是“率先实现航运数字化，以营造和谐的全球贸易环境”。在这个数字化时代，最关键的是要加强跨公司、跨行业、跨网络的协作，以寻求新的商业模式。和易孚期望利用数字化来调整贸易供应链，为行业提供值得信赖的平台和创新的商业解决方案来构思新的商业模式。

和易孚数字化解决方案将重点放到人工智能训练模式上，专注培育和加速贸易各行业数字化转型。因此产品重心将不限于只对过往甚至实时事件的关注和总结，而是增强预测力以支持更快速的决策。

 高昇控股有限公司（Cogent Holding limited）

高昇控股于1960年代在新加坡成立并于2018年正式成为中远海运集团成员企业。业务范围覆盖物流运输、保税仓库和特许仓库、集装箱堆场管理、罐式集装箱堆场、汽车物流、工程货物物流、国际货运代理和联运代理以及物业管理等，业务网络遍布新加坡和马来西亚。在新加坡拥有两个引用自创的空中集装箱堆场专利将堆场和仓库放在同一屋檐下的大型综合物流中心，在马来西亚多处场所拥有物流基础设施。

高昇控股将线上业务管理系统无缝集成在各个业务流程中，通过数字化系统对各个业务部门的作业流程进行实时监测，致力于打造端到端数智化物流解决方案，全面提升对客户的数字化服务能力。

高昇控股积极配合中远海运集团的全球数字化供应链战略，加快东南亚区域物流网络布局，利用新技术、新能源打造高效物流，积极履行属地社会责任，采用定制数字化解决方案Co-Connect，力争成为全球数字化供应链连接东西方的中心枢纽。

 澳洲海空货运服务有限公司（Ocean & Air Cargo Services）

澳洲海空货运服务有限公司(O&A)是中远海运（澳洲）有限公司全资子公司。自1995年成立以来，一直致力于打造成为澳新区域专业数字化物流供应链服务平台。在澳洲悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰奥克兰均设有经营网点。同时自营墨尔本和布里斯班两处第三方物流仓库，室内面积超过11,000平方米，以及超过10,000个标准托盘。公司在海关，检验检疫，第三方物流等方面拥有着强大的专业物流团队，并积累了丰富的行业经验。公司深度切入客户需求链，量身定制整套物流供应链解决方案。专员服务，线上追踪，让客户实时掌握货物动态信息。

中远海运港口西班牙码头（CSP Spain）

中远海运港口西班牙码头有限公司总部设在瓦伦西亚，包括六家实体下属公司，两家海港码头（瓦伦西亚集装箱码头和毕尔巴鄂集装箱码头），两家铁路堆场（马德里铁路场站和萨拉戈萨铁路场站）。一家铁路牵引车公司，一家铁路服务公司，分别位于西班牙四个不同城市。公司秉承“the ports for all”的服务理念，扎根伊比利亚半岛，服务全球客户。

中远海运港口泽布吕赫码头（CSP Zeebrugge Terminal）

CSP泽布吕赫码头是进入欧洲市场的直接通道。面对公海，十分接近西北欧的主要航线，可满足世界上最大的集装箱船靠泊装卸。可提供一流的多式联运，包括铁路以及通往国家和欧洲高速公路体系的通道。泽布吕赫码头是一个沿海港口，拥有通往英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚和波罗的海地区的优秀枢纽能力，能够提供高效服务。CSP泽布吕赫码头是中远海运港口在西北欧打造的第一个控股码头，是重要的门户港、核心枢纽港。拥有七台桥吊和33台跨运车。

中远海运港口阿布扎比码头（CSP Abu Dhabi Terminal）

中远海运港口阿布扎比码头是中远海运集团的中东第一港，也是中远海运港口第一个真正意义上控股投资的海外绿地项目。作为中远海运集团落实中阿两国共建“一带一路”重要共识的合作典范，阿布扎比码头的顺利建成与运营，为巩固和发展中国与中东地区各国家全方位的合作与发展发挥了积极的示范作用。

2022年以来，阿布扎比码头新增7条新航线，操作效率和服务水平不断提升的同时，公司在阿联酋阿布扎比港务局集团两年一度的MAFNOOD颁奖典礼上，一举斩获客户满意度、数字化服务和流程自动化、人工智能和大数据三项大奖，还连续三年荣获阿布扎比港务局集团年度安全绩效管理年度最佳奖和2022年度安全管理卓越表现奖，以及2022年度最佳可持续发展表现奖，实现了开港以来550万安全人时无工伤事故。

中远海运集团作为进博会核心支持企业，已经连续六年深度参与进博会集中采购、招展、展品运输、展览展示、现场会务等各项服务保障工作。

在进博会上，我们也见到了很多老朋友，结识了了新朋友，大家一起在“四叶草”共叙友情，共享中国机遇，共享美好未来！