2023年9月28日上午，欧盟媒体“EUreporter”举办关于中欧贸易关系的讨论会，邀请爱尔兰前欧洲事务部长和前环境部长迪克·罗奇(Dick Roche)，欧盟“玛丽居里学者”、北约前分析师莫里兹奥·杰里（Maurizio Geri）和欧盟中国商会传播与调研主任梁淋淋一同参加，就中欧经贸关系、欧盟战略自主及对华“去风险”战略、欧盟将对华电动汽车发起反补贴调查等热点议题进行辩论。讨论会由EUreporter创始人、主编科林·史蒂文斯（Colin Stevens）作简短开场白，由EUreporter资深政治编辑尼克·鲍威尔（Nick Powell）主持。

罗奇先生率先发言，他表示，政治家变得越来越内顾和孤立，令人震惊的是，欧盟政治决策者在重演“特朗普主义”。当爱尔兰于1973年加入欧盟时，让渡一小部分的主权以赢得在世界舞台有更多影响力，在此背景下看现在欧盟对中国的错误看法让人震惊。

他说，美国前总统特朗普制裁华为，把制裁作为对付中国的部分内容，理由是安全问题，这让人非常恼火。在欧洲，华为一直是最大的技术提供商，但这么多年来从没出现过一起安全漏洞；另外在知识产权上，华为专利非常多，大部分是在中国境外申请。欧洲要自己决定自己的未来，欧洲在华为问题上给自己带来了巨大损害，踢走技术领先者，提高运营商成本，也损害消费者的利益。

杰里先生却认为，中国的经济实力在不断上升，将对国际秩序带来所谓“威胁”。欧洲不能成为被温水煮着的青蛙，欧洲和中国“蜜月期”结束了。意大利退出中国倡导的一带一路，是通往欧洲战略自主的“正确”一步，欧盟应该把优先地区定为非洲。北约认为中国是“系统性竞争对手”，警惕中国未来“非常规”动向，欧洲要把关键基础设施握在手里，不能太多暴露给中国企业以免出现“安全”问题。欧盟提出对华“去风险”战略，对中国电动汽车发起发补贴调查是“正确”的。

梁淋淋女士简要介绍了商会。她认为，经贸关系是双边关系的基础，中欧建交之初一整年的贸易额仅约24亿美元，而如今平均每天中欧往来贸易额就约达22亿欧元，中欧取得这样巨大的成就与合作值得双方为之骄傲；但与此同时，双边投资仍有巨大发展空间。

就欧盟在对华“去风险”战略，她再次阐述中欧合作和经贸关系的重要性。她表示在欧企业界强烈反对欧盟将对中国电动车进行反补贴调查。欧委会在没有收到欧盟产业界具有实质性申诉情况下自主开启调查，这本身是政治化和保护主义的举动。此外，中国的5G核心网络建设、港口发展建设等对外国企业开放，欧洲企业极大参与了中国5G和港口等基础设施发展，欧盟应当保持“对等”，允许中国相关企业参与欧洲发展建设之中。

在互动环节，讨论会还就北约的新“冷战”思维、欧盟-非洲关系、中国-非洲关系、欧盟印太战略、乌克兰战争等问题展开辩论。

来自政府、媒体、智库和企业等数十名代表出席讨论会。