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《周·知》| 绿色—生命的象征,大自然的底色。绿色经济发展与治理引发国际产业界与学术界的新关注

来源:欧盟中国商会| 发布时间:2023-08-21
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编者按:绿色是生命的象征、大自然的底色,良好生态环境是美好生活的基础、是人民共同的期盼。绿色发展是顺应自然、促进人与自然和谐共生的发展,是用最少资源环境代价取得最大经济社会效益的发展,是高质量、可持续的发展,绿色发展已经成为各国共识。总部设在卢森堡的欧盟统计局(Eurostat)星期三(8月16日)表示,欧盟整体经济2023年第一季度同比增长1.2%,但是欧盟的温室气体排放比一年前下降了将近3%。据相关报道,公示满20天的《欧盟电池与废电池法规》正式生效。根据克拉克森公司的最新数据,截至目前,中国船东所持有的船队规模已经达到2.492亿总吨,市场份额占比为15.9%,成为世界最大的船东国。欧盟中国商会《周·知》关注重要的中国经贸和双边关系动态,感谢阅读,订阅双语版请致电info@ccceu.en。祝周末愉快!

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周知·重点聚焦

绿色经济强调经济活动与生态系统之间的协调,追求资源的有效利用,减少污染和环境破坏。绿色经济旨在为人们提供更好的生活质量,同时减少生态足迹,确保未来代际的可持续性。总部设在卢森堡的欧盟统计局(Eurostat)星期三(8月16日)表示,欧盟整体经济2023年第一季度同比增长1.2%,但是欧盟的温室气体排放比一年前下降了将近3%。路透社报道说,欧盟第一季度二氧化碳当量(carbon dioxide equivalent)释放相当于9.41亿公吨,同比下降了2.9%。

随着全球应对越来越不可预测的极端气候,包括葡萄牙和西班牙的热浪,欧盟积极推动到2050年达到零排放的目标。在欧盟27个成员国中,21个国家的排放有所减少,其中下降幅度最大的国家是保加利亚、爱沙尼亚和斯洛文尼亚。不过,在爱尔兰、拉脱维亚、丹麦、瑞典和芬兰,气体排放则有所增加。欧盟统计局说,整体气体排放最大的份额来自家庭,占排放量的近四分之一,制造业则占五分之一。

观察者体验:管理学会年会(AOM, Academy of Management Annual Meeting)2023年于8月4号—8月8号在美国波士顿召开,是管理学术界规模最大、涵盖学科领域最广的会议。山东大学和鲁汶大学 (KU Leuven) 联合培养博士生,欧盟中国商会特邀撰稿人车珍参加了此次会议。从会议主题上可以看出,学术界对绿色经济和企业社会责任等方面都保持较高的关注。绿色经济是指以可持续发展为基础,通过推动环保和生态平衡,实现经济增长、社会进步和环境保护的一种发展模式。

绿色经济的重要性:

1. 可持续性:绿色经济促进经济可持续发展,确保资源的长期可用性。

2. 环境保护:它强调生态平衡,推动减少污染、资源浪费和生态破坏,保护自然环境。

3. 创新与竞争力:绿色经济鼓励创新,推动环保技术和可持续产业的发展,增强企业竞争力。

4. 品牌价值:采取环保措施可以提升企业品牌价值,赢得消费者、投资者和社会的认可。

5. 风险管理:降低环境风险和法律风险,减少因环境问题而引发的负面影响。

企业在绿色经济发展和治理方面的相关建议:

1. 可持续战略:制定并实施以可持续发展为导向的战略,将环保纳入企业核心决策。

2. 资源高效利用:优化资源使用,降低能耗和物料消耗,推动生产和运营的绿色化。

3. 创新研发:投资绿色技术研发,推动清洁能源、循环利用等领域的创新。

4. 供应链管理:要求供应商也遵循环保标准,推动整个供应链的绿色转型。

5. 环保标准遵循:遵循环保法规和标准,确保生产过程和产品符合环保要求。

6. 透明度与报告:提供环保数据和报告,展示企业的环境影响和改进措施。

7. 员工培训:提供员工培训,增强环保意识,促进员工参与绿色发展。

8. 社会参与:参与社会环保项目,积极履行企业社会责任。

9. 创新合作:与其他企业、组织和政府合作,共同推动绿色经济发展。

总之,绿色经济对企业来说是一个重要的发展方向,有助于提升企业可持续性和竞争力。通过采取绿色经济措施,企业可以实现经济效益与环境保护的双赢局面,并为社会和环境带来积极影响。

周知·热点速览

欧盟新电池法正式生效

财经网汽车8月17日讯,公示满20天的《欧盟电池与废电池法规》正式生效。新电池法要求,未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照,且电池重要原材料的回收比例也有相关要求。


商务部:对原产于美国、欧盟、英国和新加坡的进口卤化丁基橡胶所适用的反倾销措施进行期终复审调查

根据《中华人民共和国反倾销条例》第四十八条规定,商务部决定自2023年8月20日起,对原产于美国、欧盟、英国和新加坡的进口卤化丁基橡胶所适用的反倾销措施进行期终复审调查。


国务院发布6方面24条政策措施:进一步加大吸引外商投资力度

国务院日前印发《关于进一步优化外商投资环境 加大吸引外商投资力度的意见》(以下简称《意见》),要求更好统筹国内国际两个大局,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,充分发挥我国超大规模市场优势,更大力度、更加有效吸引和利用外商投资,为推进高水平对外开放、全面建设社会主义现代化国家作出贡献。


中国中车首获欧盟城轨ISA证书

近日,中国中车正式落地欧盟国家城轨车辆市场第一单——出口葡萄牙波尔图地铁及维保项目首列车顺利取得了意大利船级社(RINA)的第三方独立安全评估(ISA)证书,标志着中车城轨车辆安全流程、方法、技术等均满足了欧洲相关标准规定。这是中国中车首次获得欧盟国家城轨车辆安全评估证书。


中国成为世界最大的船东国

据俄罗斯卫星通讯社日前报道,英国克拉克森研究公司的最新数据显示,按总吨位计算,中国已经正式超过长期“霸榜”的希腊,成为世界最大的船东国。根据克拉克森公司的最新数据,截至目前,中国船东所持有的船队规模已经达到2.492亿总吨,市场份额占比为15.9%,略高于希腊船东的2.490亿总吨。日本以1.810亿总吨排在第三位,随后是韩国和美国。


李家超:助力欧盟企业在港发展并进入内地

新华社香港8月17日电,香港特区行政长官李家超17日在社交媒体发文介绍,近日他与欧盟驻港办事处主任以及13位欧盟国家总领事、代表举行午餐会,并在会上分享特区政府在一些议题上的看法。李家超强调,特区政府重视与欧盟的贸易和投资关系,并会与欧盟驻港办事处及欧盟国家总领事加强各方面联系。


周知·智库观察

-中文智库文章推荐-

《中东欧国家参与“一带一路”建设十年:进展与前景》

来源:中国社会科学院欧洲研究所

作者:刘作奎(中国社会科学院欧洲研究所副所长、研究员)

中国-中东欧国家合作是推动“一带一路”建设的重要平台和载体。中东欧国家由历史上的中间地带、缓冲区成为欧亚大陆间相互合作的纽带。中国十分重视中东欧国家在欧亚大陆互联互通中的枢纽地位,通过积极推进互联互通建设,打造欧亚大陆桥经济走廊,并逐渐形成陆上和海上两条重要的互联互通通道,陆上以中欧班列为主要载体,海上则采取海陆联运的方式,积极推动中欧陆海快线建设。中国-中东欧国家合作前景可期,比雷埃夫斯港、匈塞铁路、佩列沙茨大桥等一系列项目的建设和完工,欧盟机构和欧洲国家领导人纷纷到访中国,寻求进一步加强合作的契机,深刻说明中欧间合作远大于竞争,加强沟通合作很大程度上能实现双赢。只要中国坚持去地缘政治化、推动务实合作的大方向不变,合作就有很大潜力可以挖掘。只要双方夯实务实合作底色,促进民心相通,就能够推动“一带一路”合作进一步行稳致远。


-外文智库文章推荐-

《搭建欧盟与英国的桥梁:趋同的中国政策?》

来源:欧洲改革中心

作者:Ian Bond(欧洲改革中心外交政策主任)

文章指出,欧盟和英国官员私下表示,他们对中国的看法非常相似,他们与美国的分歧比彼此之间的分歧更多。这并不是说,涉及台湾问题时,伦敦或布鲁塞尔会将自己定位为与北京和华盛顿等距离。欧盟和英国相较美国更担心中国的行为,这并非是担心中国综合国力本身,而更多的是担心美国限制中国获得西方技术的过激行为将分裂全球市场并损害世界经济。英国永远无法像欧盟成员国那样对欧盟的对华政策产生同样的影响力,但双方都将从彼此沟通协调中以实现利益一致的目标。这能使欧盟和英国有效地应对中国的行为挑战,同时也使其在必要时更好地对抗美国。


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