今年9月，吉利汽车集团发布了全球领先的SEA浩瀚智能进化体验架构。在宁波杭州湾新区，以此架构为核心的吉利汽车新工厂正在建设，新款汽车正在试生产，预计明年下半年面世。

这样一个全球领先的智能纯电架构的研发面世，吉利用了4年进行全球化研发，共有1500多名机械架构工程师和4000多名软件工程师参与研发。这让吉利汽车一举迈入世界新能源智能汽车一流的行列。

SEA浩瀚 智能进化体验架构

坚持科技创新是吉利汽车参与国际竞争的核心。目前，吉利汽车已经在全球建有五大工程研发中心和五大造型设计中心，拥有2万余名设计研发人员，近十年，吉利控股集团的研发投入近1000亿人民币，在全行业中始终处于领先地位。

创新，不是一家企业的单打独斗。在宁波，汽车制造这一个产业链上就有4000多家企业。宁波市政府围绕重点产业，鼓励龙头企业引领全产业链创新发展，加大各企业的协同创新力度。

这一次吉利汽车新的SEA浩瀚架构就颠覆了传统的汽车生产方式，打造了一个可以开放共享、协同创新的智能电动汽车出行服务体系，把整个汽车产业链集聚得更紧密。

如今，在全产业链合作方面，吉利汽车已开启8大领域，超过34个智慧出行场景的产业集群共创，浩瀚架构已吸引了汽车、科技产业的众多企业加入共同创新的队伍，这不仅激活了产业链上其他中小企业，也让自身在全球市场上更具竞争力。

领克 ZERO concept

目前，吉利控股旗下拥有吉利、领克、沃尔沃等7个品牌的六十多款车型，实现了100%车型自主研发。

对内，吉利在全球的各个子品牌企业在基础技术研究、基础架构开发等方面寻求协同，最大限度共享资源。对外，开放平台，加强与上下游配套企业合作，协同创新，共同发展，不仅激活了产业链上其他中小企业，也让自身在全球市场上更具竞争力。

即使上半年受到疫情影响，今年1至10月，吉利汽车的销量依然突破了100万辆，其中出口49,017辆，下半年连续三个月实现同比环比双增长。

作为我国自主品牌的领军企业，吉利汽车连续三年销量位居自主品牌销量之首，且市占率持续提升。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“ 最近十年，我们投入了1000多亿从事各方面研发，尤其是在智能驾驶、电动化、智能座舱、智能网联等领域，围绕着未来汽车转型方面的技术来大量地、持续地投入。吉利汽车通过多年努力，已经从简单的汽车贸易，做到了把我们的技术、管理、产品进行系统性的全面输出。多年来，各级政府一直支持着民企的创新发展，特别在疫情期间，各级政府出台了各项政策，来帮助我们提升和完善整个产业链，我们企业抓住了机遇，得到了快速的提升，我们对未来的发展和构筑国内国际双循环更加充满信心。”